宁夏英格索兰空压机的工作过程分为四个过程:吸入、密封和输送、压缩和排气。空气压缩机通过空气入口过滤器吸入周围的空气，并使其进入主压缩机。阴阳转子通过啮合运动改变主压缩机的容积。与此同时，空腔不断喷射油，润滑和冷却螺杆，产生加热的油和气体混合物。加热加压后，油气混合物通过排气单向阀进入油气分离器。主发动机室内的大部分油在油气分离器中与压缩空气分离，然后冷却并返回到主发动机循环使用。当油气分离器中的空气达到所需的较小压力时，较小压力阀打开，高温压缩空气进入冷却器冷却，从而获得我们需要的压缩空气。

宁夏英格索兰空压机

螺杆式空气压缩机设备的工作原理

宁夏英格索兰空压机的工作过程分为四个过程:吸入、密封和输送、压缩和排气。空气压缩机通过空气入口过滤器吸入周围的空气，并使其进入主压缩机。阴阳转子通过啮合运动改变主压缩机的容积。与此同时，空腔不断喷射油，润滑和冷却螺杆，产生加热的油和气体混合物。加热加压后，油气混合物通过排气单向阀进入油气分离器。主发动机室内的大部分油在油气分离器中与压缩空气分离，然后冷却并返回到主发动机循环使用。当油气分离器中的空气达到所需的较小压力时，较小压力阀打开，高温压缩空气进入冷却器冷却，从而获得我们需要的压缩空气。

空压机常见问题

主机排气温度过高

原因分析及处理:如果室温在允许范围内，油位处于正常状态，首先确认机器的测温元件是否有故障，然后用另一个测温仪检查油冷却器入口和出口之间的温差。然后检查机油冷却器入口和出口之间的温差。通常，温度在5到8摄氏度之间。如果温度高于此范围，则表明油流不足、输油管道堵塞或温度控制阀未完全打开。有必要检查机油滤清器(流量是否不足以更换机油滤清器)。一些有机油流量调节模型应该首先调整到较大值。检查温度控制阀是否正常，阀芯是否可以拆卸和关闭。在温度控制阀的一端，所有的油被迫通过冷却器。如果上述方法不能解决，有必要考虑输油管道中是否有异物堵塞。

螺杆压缩机出口流出的油

原因分析及处理:油位过高，喷油过量。卸压后，油排放到正常位置；回流管被堵塞。可以检查和更换；回流管的安装(距油分离芯底部的距离)不符合要求，可以重新调整；在运行期间，单元的排气压力太低，因为储气罐的压力总是太高，不会导致这种现象；通过拆卸检查可以发现油气分离器筒体的内部损坏；机组发生漏油，只有少数部分漏油，也可以排除；油不正确，导致大量泡沫；油变质或过期使用；回油单向阀失控会导致机组停机后油回到油点，然后跑油会用完；油分离器芯损坏、破裂。

机油堵塞，燃油喷射不足，机油滤清器和机油分离器部件使用寿命短，工作温度高。

故障原因分析:螺杆压缩机采用冷却润滑油闭式循环。如果长时间在较高的温度下运行，f通常在75 - 88℃下运行。因此，可能会出现一些不同程度的变质现象，如焦炭沉积、水垢沉积和油品酸化。由于积碳和其他原因，它可能会导致油路部件，如电磁阀、温度控制阀等。)损坏、油路堵塞、传热效果差和其他故障。

解决方案:拆卸和检查油阀；拆卸和检查、清洗温度控制阀和部件；拆卸和检查、清洗油管、管件、接头等；热交换器的拆卸和检查，浸没清洗。

维护效果可以显著降低运行温度，并可以确保在更高的环境下正常运行。

空压机油变质，缩短换油周期

处理方法:改善机房周围环境，保持空气清洁。正确选择润滑油，建立健全空压机润滑油采购、检验、验收管理制度。确定适当的供油。如果润滑油供应过多，很容易形成积碳。然而，它不能太少，供油太少，气缸体和转子润滑不良，容易燃烧气缸。根据检查和清洁建立一个小修理周期。全合成油(质量较好的空气压缩机油) :必须更换6000 - 8000小时。

压缩机未加载

失效原因分析:燃气管道压力超过额定负荷压力，调压器断开；较小压力阀失效，高温压缩空气在加载时不能进入冷却器；分离器和卸载阀之间的控制管线中存在泄漏。检查管道和连接，如果有泄漏，需要修理。

如果气源压力超过额定压力，此时不需要采取措施。当气体管道上的压力低于压力调节器的负载(位置)压力时，压缩机将自动加载。如果较小压力阀出现故障，请将其拆下进行检查，必要时更换。如果分离器和卸载阀之间的控制管线有泄漏，检查管线和连接，如果有泄漏，需要修理。

在现代生产中，生产设备正朝着大规模、高速、自动化和连续性的方向发展。大型机组已成为现代大型生产设备中的关键设备。如果关闭失败，整个工厂将会关闭，损失非常大。近年来，我厂非常重视空气压缩机的维护质量。动力车间空气压缩机完好率达到100 %。通过提高机组检修质量，保证了设备的安全高效运行，经济效益和社会效益显著。